El Gran Premio de China 2026 entra en su etapa de definiciones y Franco Colapinto tiene una oportunidad de oro para inscribir su nombre en el clasificador de puntos.
Tras una gran clasificación personal, el argentino partirá este domingo desde la duodécima posición en la grilla principal, un lugar que invita a la ilusión pero que exige una ejecución perfecta.
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El desafío de la nueva era y el factor de la batería
Con la normativa de motores 2026, el circuito de Shanghái se volvió un terreno de ajedrez técnico. La paridad entre la combustión interna y la energía eléctrica (50/50) obliga a los pilotos a gestionar el «clipping» en la recta de 1.2 kilómetros.
Para Colapinto, la clave estará en no vaciar la batería defendiéndose, sino en atacar en las zonas de mayor recuperación.
Históricamente, el P12 en China tiene un 40% de probabilidades de terminar en el Top 10, pero con los nuevos monoplazas más livianos y ágiles, los sobrepasos en la horquilla de la curva 14 son más factibles.
El Alpine del pilarense mostró un ritmo de carrera sólido, logrando superar a Fernando Alonso en los giros finales de la jornada sabatina, lo que enciende las alarmas positivas en el garaje francés.
Estrategia: ¿Una o dos paradas?
El equipo Alpine, comandado tácticamente para maximizar el resultado de Franco, baraja una estrategia de una sola detención, iniciando con el compuesto medio para estirar el primer stint.
Si aparece un Safety Car —algo frecuente en este trazado con un 50% de probabilidad histórica—, el argentino podría aprovechar para realizar un «pit stop» gratuito y saltar directamente a la zona de puntos.
Cronograma del GP de China
FMZ