En operativos de tránsito se secuestran entre 30 y 40 motos por control. El secretario de Movilidad, Yamandú Barrios, destacó que la mayoría de las víctimas fatales en accidentes circulaban en motocicleta sin casco.
Durante los primeros operativos de tránsito del año, agentes municipales secuestraron un promedio de 30 a 40 motocicletas en cada puesto de control. El secretario de Movilidad de la ciudad de Corrientes, Yamandú Barrios, explicó que el objetivo es intensificar al máximo los controles, exigiendo el uso correcto del casco, los dos espejos retrovisores y la documentación obligatoria para circular.
Barrios presentó un diagnóstico de la situación vial local: «En 2025 hubo 30 muertos en accidentes de tránsito en la ciudad, 27 de ellos iban en moto. En lo que va del año hasta marzo, de cuatro fallecidos, tres circulaban en motocicleta. La mayoría no llevaba casco puesto, lo llevaba mal colocado o lo portaba en el codo». El funcionario definió esta actitud como una «ciudadanía excusatoria» que naturaliza conductas de alto riesgo.
«Nada excusa no usar el casco. No hay nada más caro que un muerto o un chico que queda discapacitado en forma permanente. Un casco, que ya se tiene al sacar la moto, hay que usarlo», afirmó Barrios durante una entrevista en el ciclo El Cambio por Cubo. Agregó que es obligación de la autoridad controlar este aspecto y no rehuir a esa responsabilidad.
Paralelamente, la Municipalidad informó que buscará modernizar el sistema de control con la implementación de videomultas móviles. Este sistema utilizará cámaras y equipos móviles que se desplazarán según las necesidades de cada barrio para detectar infracciones. También se prevé el uso de drones para realizar seguimientos, especialmente en grupos de motociclistas que realizan maniobras riesgosas, evitando así persecuciones peligrosas.
Además, se implementarán actas en tiempo real, permitiendo que los inspectores labren infracciones de manera directa desde el centro de monitoreo al detectar una falta en pantalla.