El intendente de Corrientes, Claudio Polich, se refirió a la seguridad vial, la inversión en equipamiento y el conflicto con Nación por el mantenimiento del Corredor Belgrano.
En el marco de las actividades por el Día Nacional de la Seguridad Vial, el intendente capitalino, Claudio Polich, dialogó sobre los desafíos de la movilidad urbana, la inversión en tecnología y el persistente conflicto con Nación por el mantenimiento del Corredor Belgrano.
Consultado sobre el mensaje central de la jornada, Polich afirmó: «Lo fundamental es entender que muchas de las tragedias viales tienen que ver con la irresponsabilidad en la conducción y, por lo tanto, se pueden evitar. Estamos demandando una conducción cada vez más empática. Debemos proteger siempre al más débil en el tránsito: el peatón, el ciclista o el motociclista».
En cuanto al equipamiento municipal, señaló que se incorporarán 20 camionetas, 25 motos y dos camiones nuevos para mejorar las tareas de control y fiscalización.
Respecto a la infraestructura vial, Polich sostuvo que «la inversión en infraestructura es una necesidad constante porque todo lo que está en uso tiende a deteriorarse». Agregó que el foco actual está en puntos críticos que exceden la capacidad del Municipio, como el Corredor Belgrano.
Al referirse a las declaraciones del Director de Vialidad Nacional, quien afirmó que el Corredor Belgrano no depende de Nación, Polich declaró: «Me parece un contrasentido. Cualquiera que observe el tránsito en el puente sabe que esos camiones y colectivos buscan la vinculación entre la ruta 16 y la ruta 12. Esa conexión se da por la arteria principal de nuestra ciudad: las avenidas 3 de Abril e Independencia».
El intendente explicó que el vecino de la Capital no debería hacerse cargo de ese tramo: «No es justo ni razonable que el vecino de Corrientes, con sus impuestos, tenga que mantener una vía que sirve de vínculo entre dos rutas nacionales para el abastecimiento de todo el Mercosur. Estamos hablando de 2.500 camiones diarios que circulan desde San Pablo hasta Puerto Alegre y atraviesan el centro de nuestra ciudad».
Como solución, Polich propuso que el tramo sea incluido en la concesión de la ruta nacional o que la ciudad reciba una coparticipación del peaje para mantener el bacheo, la semaforización y la señalización. Afirmó que se continuará buscando una solución en los ámbitos correspondientes, incluyendo la instancia del Juzgado Federal.