lunes, 15 junio, 2026

Balsas y puentes: afinan el lápiz para conectar Corrientes con Santa Fe

En el marco de diversas labores efectuadas por la Provincia con el fin de optimizar el comercio internacional a través de las vías fluviales, el gobernador Juan Pablo Valdés ratificó la importancia de impulsar los proyectos de puentes Goya-Reconquista y Bella Vista-Villa Ocampo para integrar Corrientes con Santa Fe sobre el río Paraná.

El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, ratificó el compromiso de su administración con los proyectos de puentes que unirían Corrientes con Santa Fe a través de los tramos Goya-Reconquista y Bella Vista-Villa Ocampo. Así lo indicó en una entrevista exclusiva con EL LIBERTADOR, en el marco de acciones provinciales orientadas a fortalecer el comercio internacional mediante vías fluviales, como las obras en los puertos de Lavalle e Ituzaingó.

Valdés se refirió a estos proyectos luego de participar en la 23ª Asamblea del Norte Grande, realizada en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires, donde se reunió con los gobernadores de Chaco, Catamarca, Formosa, La Rioja, Jujuy, Misiones, Salta, Santiago del Estero y Tucumán; el ministro del Interior de la Nación, Diego Santilli; y autoridades del Consejo Federal de Inversiones (CFI). En esa oportunidad, los mandatarios presentaron al Gobierno nacional un reclamo conjunto por deudas estructurales en infraestructura y conectividad regional.

“A este Norte le sigue faltando gas, le siguen faltando ramales de tren, nos siguen faltando el segundo puente Corrientes-Chaco para vincularnos, y los demás puentes que todavía faltan entre Corrientes y Santa Fe para seguir vinculándonos”, declaró Valdés durante la entrevista.

El gobernador destacó el diálogo con Santilli y señaló que el encuentro marcó el inicio de un proceso para traducir los reclamos históricos en gestiones concretas ante la Nación.

Bella Vista-Villa Ocampo

En paralelo, avanza el proyecto de conexión fluvial entre Bella Vista y Villa Ocampo. En abril, Valdés se reunió con el general de Brigada Guillermo Mander y el teniente coronel Pablo Campi, del Ejército Argentino, para revisar los aspectos técnicos del cruce. El gobernador calificó la iniciativa como un hito estratégico para el desarrollo económico de la región y afirmó que el objetivo es generar nuevas oportunidades de empleo y progreso. La estrategia contempla habilitar primero servicios de balsas para consolidar el intercambio y preparar el terreno para una obra de mayor envergadura.

Valdés trabaja junto a la intendenta de Bella Vista, Noelia Bazzi, en el proyecto de conexión hacia Villa Ocampo, y junto al intendente de Goya, Mariano Hormaechea, en la gestión del puente hacia Reconquista. En el plano interprovincial, construye una agenda compartida con el gobernador de Santa Fe, Maximiliano Pullaro. “Tenemos que tratar de sacar los dos puentes, esa es la finalidad”, sintetizó Valdés, quien agregó: “Vamos a continuar apostando, acompañando a los intendentes y trabajando, obviamente, con Maxi Pullaro en este sentido”.

Goya-Reconquista

Consultado sobre el avance del proyecto Goya-Reconquista, que cuenta con un proyecto ejecutivo, Valdés confirmó que las gestiones se mantienen activas. “Lo venimos reactivando, venimos trabajando junto a la intendenta de Bella Vista y junto al intendente de Goya, que, obviamente, los dos quieren el puente”, precisó.

El proyecto Goya-Reconquista fue impulsado hace más de una década por los entonces gobernadores Ricardo Colombi (Corrientes) y Hermes Binner (Santa Fe), y conserva un proyecto ejecutivo de vigencia técnica plena. El intendente de Goya, Mariano Hormaechea, declaró: “Lo importante es que tenemos el proyecto ejecutivo terminado” y agregó que “un puerto y un puente transformarían a Goya en un polo económico, social y cultural sumamente importante para toda la región”. La llave pendiente es el financiamiento, que podría provenir de fondos nacionales o de organismos internacionales como el Banco Interamericano de Desarrollo.

La importancia de las balsas

La estrategia contempla avanzar por etapas, habilitando primero los servicios de balsas como antesala de la obra definitiva. “Empezar con las balsas, empezar a soñar para nosotros, productivamente”, graficó Valdés, quien señaló que la vinculación permitiría potenciar la industria cárnica provincial.

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