El gobernador Juan Pablo Valdés exige ante la Justicia Federal la inclusión del tramo urbano en las concesiones viales nacionales, mientras la Corte Suprema trata la demanda por regalías de la represa Yacyretá.
El gobernador de Corrientes, Juan Pablo Valdés, presentó una medida cautelar ante la Justicia Federal para que el Gobierno nacional incluya el Corredor Belgrano en el nuevo esquema de concesiones viales. El tramo de casi seis kilómetros que conecta las rutas nacionales 12 y 16 a través de las avenidas 3 de Abril, Ferré e Independencia quedó fuera de la licitación para privatizar corredores, según informó el Gobierno provincial.
El jefe del Distrito Nº 10 de Vialidad Nacional, David Moulin, afirmó que el corredor nunca fue jurisdicción nacional, sino provincial. Valdés respondió que el funcionario tiene la posibilidad de solucionar el problema como correntino y debe hacerlo. “Todos los que transitan el puente Belgrano saben que la avenida 3 de Abril soporta exactamente el mismo tránsito que el corredor Belgrano”, declaró el gobernador.
El intendente de la ciudad de Corrientes, Claudio Polich, sostuvo que diariamente 2.500 camiones atraviesan la ciudad para conectar las rutas nacionales 12 y 16. “El vecino no tiene por qué seguir pagando el mantenimiento del Corredor Belgrano”, afirmó. Polich agregó que la ciudad coparticipa en el tramo que le corresponde.
El presidente del Centro de Ingenieros de Corrientes, Daniel Suárez, explicó que el corredor soporta un flujo diario de unos 24.000 vehículos, de los cuales entre 4.000 y 5.000 son tránsito pesado. La avenida 3 de Abril fue adaptada de dos a cuatro manos para absorber el tránsito interprovincial.
En paralelo, la Provincia mantiene ante la Corte Suprema un reclamo por regalías de la represa Yacyretá. La demanda busca que se cumplan los artículos 43 de la Ley 15.336 y 33 del Decreto 287/93, que establecen el valor de las regalías en especie por la energía producida. El reclamo original ronda los 13.500 millones de pesos, cifra que se incrementó por la inflación. La Corte confirmó su competencia y rechazó la medida cautelar solicitada por la Provincia. Valdés participó en marzo de 2026 de una audiencia y se acordó una segunda reunión.
El gobernador aclaró que la medida cautelar no implica un rechazo a la privatización del tramo, sino a la exclusión de la avenida 3 de Abril de la concesión. “Vamos a seguir dialogando y trabajando en defensa de lo que les corresponde a los correntinos”, declaró.